An modh chun bearna an crios iompair a laghdú

An chúis atá leis an mbearna sa crios iompair: stripping an crios iompair chun cosc ​​a chur le leathnú na bearna sa chiseal rubair dromchla. Déantar fad gach ciseal i lár ceann stripping an crios iompair a ghiorrú beagán 1mm, ionas go seachnófar earráid an chuid seo den fhad agus an crios á stripping. Tacaíonn na sraitheanna a fhreagraíonn do na hailt uachtaracha agus íochtaracha dá chéile, agus déantar na hailt de na sraitheanna rubair dromchla uachtair agus íochtair a leathnú ina ionad sin. Cuir an dá chríoch ar bharr a chéile, agus seiceáil an bhfuil sraitheanna na gcinn ag teacht lena chéile go cruinn. Fág bearna 1 go 2mm idir cinnirí na sraithe éadach céanna. Mura bhfuil sé cruinn a cheartú, ní mór a chinntiú nach féidir leis an gciseal éadach céanna ag an ceann forluí.
Réiteach: Réamhchúraimí maidir le gliú a chur i bhfeidhm Glan an dromchla greamaitheacha le scuab ar dtús, agus ansin gliú a chur i bhfeidhm faoi dhó ar a laghad. Ba chóir go mbeadh an ciseal gliú tanaí gach uair, ach ní cheadaítear aon sceitheadh. Tar éis go bhfuil sé tirim go hiomlán, is féidir an chéad gliú eile a chur i bhfeidhm. Caithfidh an gliú a bheith tirim go hiomlán, ar shlí eile ginfear boilgeoga aeir, rud a fhágann go laghdófar feidhmíocht ghreamaitheach. Bain úsáid as gliú paiste fuar chun cinn chun bearnaí comhpháirteacha a chlúdach. Is féidir gliú paiste fuar Gearmáinis Belzona agus bindealáin athneartaithe a úsáid chun bearnaí comhpháirteacha an crios iompair a chlúdach, ionas go gcuirfear cosc ​​​​iomlán ar uisce agus gaineamh dul isteach sna bearnaí comhpháirteacha agus an crios a fheabhsú níos fearr. shaol seirbhíse an chónascaire. Ná clúdaigh bearnaí comhpháirteacha le paiste te. Toisc gur féidir leis an modh paisteála te teocht a bhaint amach os cionn 145 céim , atá thar a bheith neamhfhabhrach do joints crios iompair atá nasctha le gliú fuar.